A Sanepar voltou a executar em Londrina, nesta semana, as obras de remanejamento das redes de distribuição de água e de coleta de esgoto das margens da PR-445, nos trechos onde está sendo feita a obra de duplicação da rodovia. Para permitir o acesso da Sanepar quando houver necessidade de manutenções na rede, mais de 30 quilômetros de tubulações precisam ser desviados dos locais que estão sendo aterrados ou rebaixados. Cerca de 80% dos trabalhos da Sanepar foram concluídos, mas ainda resta uma importante etapa que inclui seis grandes obras. O custo total ultrapassa R$ 6 milhões.

Na próxima semana, será necessário interromper parte do tráfego da Avenida Harry Prochet para obras no local onde está sendo construído um novo viaduto. A travessia da rede que garante o abastecimento de água na região do Jardim Botânico será interligada a outra rede para garantir o fornecimento da região dos conjuntos Cafezal. O cronograma da Sanepar acompanha as obras dos três trechos licitados da rodovia.

CUIDADOS – “Em todas as etapas dos trabalhos, a maior preocupação é executar a obra garantindo o abastecimento de água e a coleta de esgoto com qualidade e regularidade”, destaca a gerente regional da Sanepar em Londrina, Mara Lúcia Pereira Kalinowski. Ao longo dos 22 quilômetros de duplicação, desde o viaduto do Conjunto Jamile Dequech até a empresa Sandoz, em Cambé, será necessário remanejar cerca de 25 quilômetros de rede de água, com diâmetros que variam de 50 a 500 mm, para garantir o abastecimento de água nos diferentes bairros ao longo da rodovia. Outros 5 quilômetros de rede coletora de esgoto estão sendo desviados, também buscando evitar o tráfego pesado, que pode romper a tubulação.

“Tivemos que alterar todo o sistema da UEL (Universidade Estadual de Londrina), fizemos travessias na rodovia e deslocamos as saídas de esgoto. Foram dois mil metros de tubulações remanejadas apenas dentro do campus”, informa a gerente. Em alguns trechos, como nas travessias da UEL, foi necessária a locação de equipamento para a execução de remanejamento da rede de forma não-destrutiva (sem a abertura de vala).

Ao todo, serão necessárias 38 interligações de rede de água e 14 de rede de esgoto para cruzar a rodovia e adequar os novos traçados, viadutos e trincheiras. Muitos trechos já foram remanejados, restando seis grandes obras, especialmente entre a Avenida Harry Prochet e o cruzamento da PR-445 com a BR-369, onde funciona o canteiro de obras de uma das empreiteiras contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagens (DER) do Paraná. A tubulação remanejada está recebendo proteção de placas de concreto para suportar a nova carga de rolagem, inclusive nas marginais.